Лямов разрешил ездить по спецполосам

Относительно недавно многие российские СМИ разразились заголовками, так или иначе обыгрывающими фразу «Лямов разрешил». Фамилия заместителя мэра Москвы, ранее знакомая далеко не всем жителям мегаполиса, пришла к нам из газеты «Коммерсант», в которой было опубликовано интервью с Николаем Лямовым.

Как только я прочитал публикацию, то молниеносно вспомнил о знаменитой реплике «Нургалиев разрешил!», с которой житель нашей родины бросался с кулаками на одного из милиционеров, ныне именующих полицейскими. Сейчас речь, к счастью, идет не о том, какой тростью — металлической или бамбуковой — сокрушаться на представителя власти, а о столь полюбившихся наш полосах для общественного транспорта.

Дело в том, что под гнетом автомобилистов Мэрия, а следом и правительство Москвы, отменили паровозоподобный план по закатыванию города в длинные белые полосы, промаркированные буквой «А». Но, по счастливой случайности, дорожные службы уже разметили 200 километров столичных магистралей и примыкающих к ним территорий. Гнет же достиг пика на 88 внедренном километре, который, как и предыдущие 87, стал контролироваться камерами автоматической фиксации нарушений. Нарисована сплошная разметка, охват которой вполне способен вместить несколько американских пикапов размерности, неподвластной Euro NCAP; вывешены знаки, предупреждающие о наличии на данном участке автобусной полосы, а также «кирпичи», запрещающие движение в попутном направлении.

На резонный вопрос журналиста о том, зачем же размечать дороги с таким колоссальным запасом, Лямов ответил в лучших традициях генератора безумных мыслей. Разметку, — по мнению заммэра, — следует наносить до преодоления температурой барьера в 5 градусов по Цельсию. Другими словами в Финляндии разметку нельзя наносить никогда в жизни. Так и ездят, наверное, бедолаги по дороге, размеченной асфальтовыми мелками.

А теперь вернемся к нынешней ситуации. Лямов, сказав пару слов по делу и тысячу о Пеппи длинном чулке, самое горяченькое донес под лучшим соусом. Он отметил, что хотя 200 км полос уже покрашены как выделенные, ездить по значительной части из них можно. Цитирую: «часть этих полос может использоваться легковым транспортом, здесь ничего такого нет».

И он попал в точку! Если вы присмотритесь, то во многих местах, где, казалось бы, есть и разметка 1.23, и камеры, и знаки 5.14 с 3.1, последние два причудливым образом завешаны белой простыней. На Мичуринском проспекте, улице Косыгина и Бережковской набережной, например, абсолютно все предписывающие и запрещающие знаки не работают, хотя и висят.

Большинство водителей так запуганы цифрой в 3 000 рублей, с 1 июля замещающей 300-рублевый штраф за нарушения пункта 12.16 части 1 КоАП РФ, что категорически перестали перемещаться по крайней правой полосе. Запомните: если над полосой не висит синего знака с изображением автобуса, равно как и красного знака «кирпич», двигаться по этой полосе можно.

В момент остановки вас инспектором ГИБДД дождитесь его, откройте окно, радостно улыбнитесь и скажите: «Лямов-то разрешил».